A fin de disminuir el peaje en casetas, pide Pepe Temoltzin intervención de la gobernadora para favorecer el desarrollo económico y la economía familiar

 Tlaxcala, Tlax., a 13 de diciembre de 2022  (Redacción).-En la sesión ordinaria de este martes, el representante del Partido Acción Nacional en el Congreso de Tlaxcala, Pepe Temoltzin presentó la iniciativa con proyecto de acuerdo, por el cual, se exhorta a la titular del Poder Ejecutivo para que interceda en la reducción en las tarifas de peaje de las casetas de San Martín Texmelucan, perteneciente a la autopista San Martín Texmelucan-Tlaxcala; y la auxiliar San Martín Texmelucan, perteneciente a la autopista “Arco Norte”, ubicada a la altura del kilómetro 4+620 de la autopista San Martín Texmelucan-Tlaxcala; y Plaza de cobro Zacatelco.

Asimismo, la propuesta busca que la gobernadora de Tlaxcala gestione ante su homólogo del Estado de Puebla, la construcción de un puente vehicular que una el Anillo Periférico Ecológico de la Ciudad de Puebla con la autopista Puebla-Tlaxcala, esto último con el fin de mejorar la movilidad en ambos tramos carreteros.

En su intervención, Pepe Temoltzin hizo énfasis en las desventajas que existen al tener cuotas tan altas, como es la reducción de turismo, pues al tener altos costos las familias prefieren otro destino, además, para un microempresario tlaxcalteca le será más costoso sus gastos de producción en comparación con un microempresario que traslade sus productos de Puebla a la Ciudad de México, o la adquisición de suministros.

Finalmente, el legislador dijo que es imperativo que la titular del Ejecutivo genere sinergias con el gobierno federal, para solicitar una revisión de la factibilidad de las tarifas del peaje de las casetas y realice la gestión ante su homólogo del estado de Puebla para la construcción de un puente vehicular que una el Anillo Periférico Ecológico de la Ciudad de Puebla con la autopista Puebla-Tlaxcala, a fin de evitar un pago de peaje excesivo en los tres tramos carreteros, respecto en un traslado hacia la Ciudad de México o hacia el estado de Puebla, desde de Tlaxcala, y con ello, se mejore la movilidad en ambos estados.

La iniciativa presentada fue turnada a las Comisiones Unidas de Desarrollo Económico y a la de Movilidad, Comunicaciones y Transportes para su estudio, análisis y dictamen correspondiente.